Volvo Cars et Geely Auto ont annoncé hier la signature d’un protocole d’accord (MoU) non contraignant pour établir un nouveau partenariat commercial pour Lynk & Co sur le marché européen.
Aux termes de l’accord proposé, Volvo Cars devrait assumer la responsabilité des opérations commerciales et de la gestion de la marque de Lynk & Co à travers l’Europe, dans le but d’accélérer le développement à grande échelle de la marque. Volvo Cars a en outre précisé qu’il deviendrait l’importateur et distributeur exclusif des véhicules électriques de Lynk & Co en Europe.
Volvo Cars a déclaré son intention de vendre les modèles Lynk & Co via son réseau de vente au détail établi et de partager ses systèmes de vente et d’après-vente sur les marchés concernés. Lynk & Co Europe a fait écho à ce sentiment, notant que tirer parti du système commercial central et du réseau de concessionnaires existants de Volvo permettrait une expansion plus rapide et soutiendrait des volumes de ventes plus élevés. Volvo a souligné que cette nouvelle coopération permettrait aux deux marques de couvrir une base de consommateurs plus large, en ciblant différents clients et segments de marché sans nécessiter de coûts de développement de produits supplémentaires.
Surtout, le protocole d’accord précise que ce partenariat n’implique aucun changement dans la structure du capital. Lynk & Co restera une marque du groupe Geely Auto, qui continuera à diriger les opérations principales à l’échelle mondiale, notamment la conception de produits, la recherche et le développement et la certification de conformité.
Créée en 2016 en tant que marque haut de gamme par Geely Auto en collaboration avec Volvo Cars, Lynk & Co est entrée sur le marché européen la même année. Elle propose actuellement des services de vente et de location de véhicules dans plusieurs pays européens, après avoir élargi sa gamme de produits à partir du premier SUV hybride rechargeable 01. En s’intégrant au système de distribution de Volvo, Lynk & Co vise à aller au-delà de son précédent modèle axé sur la vente directe et l’abonnement et à atteindre une clientèle beaucoup plus large.
Ce partenariat fait partie de la stratégie plus large de Geely Holding visant à intégrer ses ressources mondiales, notamment en Europe. Geely a construit un écosystème localisé autour de Volvo en Europe, rationalisant les opérations de marque, de R&D et de distribution. Par exemple, Zeekr accélère son entrée sur les principaux marchés européens, en partageant les ressources de sa plateforme avec le système Geely au sens large. Polestar s’appuie sur l’écosystème Volvo pour son positionnement sur le marché des véhicules électriques haut de gamme, tandis que Lotus renforce sa présence sur le segment haut de gamme européen grâce à la revitalisation et à l’électrification de la marque.
Geely continue d’étendre ses centres technologiques européens, en promouvant le partage de plates-formes et d’architectures modulaires entre ses multiples marques afin de réduire les coûts de développement et d’améliorer l’efficacité du lancement de produits. Sur le plan des ventes, elle construit un réseau de vente diversifié couvrant différents segments de marché en intégrant le réseau de concessionnaires mature de Volvo avec ses propres modèles de vente directe et d’abonnement.
Plus tôt cette année, Geely Auto a annoncé un objectif ambitieux visant à réaliser plus de 6,5 millions de ventes mondiales d’ici 2030, dans le but de devenir l’un des cinq premiers groupes automobiles mondiaux. Pour y parvenir, Geely délaisse les fusions et acquisitions externes pour se tourner vers l’intégration interne, améliorant ainsi la compétitivité globale grâce à la synergie multimarque et à la réutilisation des ressources.
