La nouvelle sous-marque de BYD, Linghui, a publié l’image officielle de son premier modèle, la berline entièrement électrique Linghui e9, offrant une autonomie maximale de 605 km.
Linghui est une nouvelle sous-marque de BYD, officiellement lancée le 2 février de cette année, avec pour vision de « redéfinir la mobilité grâce à l’innovation technologique », en se concentrant principalement sur le marché des transports publics, notamment les taxis, les services de covoiturage, les sociétés de leasing et les véhicules gouvernementaux.
Jusqu’à présent, trois autres modèles sous Linghui ont été exposés par le MIIT chinois en plus du Linghui e9, notamment le Linghui e5, le Linghui e7 et le Linghui M9. La série e comprend tous les véhicules purement électriques, tandis que le M9 est le seul véhicule hybride rechargeable.
À en juger par les images officielles et de déclaration, le Linghui e9 adopte le style de conception de l’ancien modèle BYD Han, avec une grande calandre avec une disposition en maille matricielle chromée, flanquée de phares pointus et divisés à l’avant. Le logo de la marque Linghui est également visible au-dessus de la garniture chromée, ainsi que les poignées de porte conventionnelles et les jantes en alliage à finition noire sur le côté. Les spécifications des pneus sont 245/50 R18 et 245/45 R19.
À l’arrière, le Linghui e9 adopte un design de feu arrière continu et possède des réflecteurs rouges des deux côtés du pare-chocs. Les logos « Linghui EV » et « e9 » sont présents respectivement au centre et dans le coin inférieur droit du hayon.
Dimensions, le Linghui e9 mesure 4995/1910 (1940)/1495 mm (l/l/h), avec un empattement de 2920 mm.
La puissance provient d’un moteur électrique monté à l’avant, d’une puissance maximale de 135 kW (181 ch) ou 150 kW (201 ch), associé à la batterie au lithium fer phosphate Blade de BYD. Les capacités de 60,5 kWh et 64,315 kWh correspondent à une autonomie de croisière de 535 km et 605 km, respectivement (en supposant dans des conditions CLTC).