Le 9 février, la nouvelle sous-marque haut de gamme « Wendao » de BAIC Arcfox a officiellement fait ses débuts, ainsi que son premier modèle de monospace EREV de taille moyenne à grande, le Wendao V9. La nouvelle voiture est le premier monospace au monde à utiliser un arceau de sécurité intégré et un châssis intelligent magnétorhéologique. Son entrée officielle sur le marché devrait avoir lieu au deuxième trimestre 2026.
Le système de suspension adaptative magnétorhéologique agit comme un « centre de contrôle intelligent », ajustant l’amortissement en temps réel grâce à des champs magnétiques, avec une fréquence de réponse allant jusqu’à 1 000 fois par seconde, soit 10 à 30 fois plus rapide que les systèmes de contrôle d’amortissement continu traditionnels. Par exemple, le système peut effectuer des ajustements instantanément en cas de bosses.
Un double triangle entièrement en aluminium et une suspension à cinq bras sont également présents.
En novembre 2025, ce monospace est apparu au Salon de l’auto de Guangzhou et a également été exposé par le MIIT chinois. Sur le plan dimensionnel, le Wendao V9 mesure 5 300 mm de long, 1 980 mm de large et 1 850 mm de haut, avec un empattement de 3 200 mm, offrant une configuration à sept places. Il a un poids brut de 3 135 kg et un poids à vide de 2 580 kg.
À l’avant, le Wendao V9 est doté d’une bande lumineuse LED sur toute la largeur et d’une grande calandre en forme de cascade incrustée du logo de la marque Arcfox. L’arrière poursuit la conception des feux arrière sur toute la largeur et est équipé de voyants de conduite intelligents. Des poignées de porte conventionnelles sont également utilisées.
Le système de groupe motopropulseur à prolongateur d’autonomie 1,5T embarqué se compose d’un moteur 1,5T d’une puissance maximale de 118 kW (158 ch), d’un moteur électrique de 227 kW (304 ch) et d’une batterie au lithium fer phosphate. La vitesse maximale du véhicule est de 190 km/h. Arcfox a également affirmé que le Wendao V9 avait une autonomie complète de 1 500 kilomètres.
La capacité détaillée de la batterie et les informations sur l’autonomie électrique pure doivent encore être confirmées par le responsable.