Le 21 janvier, l’usine de moulage sous pression de 16 000 tonnes de Dongfeng, située dans la zone de développement économique et technologique de Wuhan, a fabriqué son premier produit : un boîtier de batterie. L’usine abrite les plus grandes lignes de production doubles de moulage sous pression de 16 000 et 10 000 tonnes au monde. La production de masse devrait commencer en avril et des modèles tels que les Dongfeng eπ 007, eπ 008 et Voyah Dreamer seront parmi les premiers véhicules à être équipés de composants fabriqués dans cette usine.
L’usine se concentrera principalement sur la recherche, le développement, la production et la vente de composants structurels moulés sous pression intégrés de très grande taille pour les véhicules à énergies nouvelles (NEV), y compris les boîtiers de batteries.
Par rapport aux méthodes de fabrication traditionnelles, les boîtiers de batterie moulés sous pression peuvent améliorer la sécurité du système de batterie du véhicule, réduire le poids et la consommation d’énergie du véhicule, et étendre l’autonomie des NEV, selon Dongfeng.
Cette usine, couvrant une superficie de 47 000 mètres carrés, a officiellement commencé sa construction en novembre 2024, et le bâtiment principal de l’usine a été achevé en août 2025 avec un investissement total d’environ 1 milliard de yuans (143,6 millions de dollars). Dans l’enceinte de l’usine se trouvent les machines de moulage sous pression de 16 000 et 10 000 tonnes. La production annuelle est de 200 000 composants automobiles.
La deuxième phase prévoit la construction de quatre lignes de production, portant la production annuelle totale à 600 000 unités.
La machine de moulage sous pression de 16 000 tonnes a été conçue et fabriquée en Chine, ce qui en fait la plus grande usine de moulage sous pression intégrée du secteur à ce jour.
En particulier, le moule de la machine de moulage sous pression de 10 000 tonnes de Dongfeng se compose d’un moule mobile et d’un moule fixe. Lorsque de l’aluminium fondu à 720 ℃ est injecté dans le moule, l’aluminium fondu remplit rapidement la cavité du moule. Ensuite, le moule mobile appuie contre le moule fixe avec une pression de 10 000 tonnes. En seulement deux minutes, les supports de batterie de véhicule et les boîtiers de batterie peuvent être moulés sous pression dans la forme souhaitée.