Récemment, Xiaomi a distribué plus de 100 millions de yuans (14,2 millions de dollars) de subventions financières à ses revendeurs à travers la Chine, sans aucune condition :
- 100 000 yuans (14 200 USD) par magasin pour les magasins construits en 2024
- 500 000 yuans (71 000 USD) par magasin pour les nouveaux magasins construits avant le 15 décembre 2025
En outre, des experts du secteur ont indiqué que la distribution des subventions de Xiaomi aux concessionnaires automobiles est motivée par l’expansion rapide des canaux de vente de produits automobiles de Xiaomi, ce qui est également corrélé à l’augmentation des ventes. Fin novembre, Xiaomi Auto comptait 441 magasins dans 131 villes de Chine et 249 points de service couvrant 144 villes chinoises.
En particulier, le nombre de magasins Xiaomi Auto n’a cessé d’augmenter au cours des trois derniers mois, avec respectivement 32, 22 et 17 nouveaux magasins ajoutés en septembre, octobre et novembre, totalisant 71 nouveaux magasins. Xiaomi a déclaré qu’elle prévoyait d’ajouter 36 magasins supplémentaires en décembre, couvrant sept villes.
En mars 2021, Xiaomi a officiellement annoncé son entrée dans l’industrie automobile. Aujourd’hui, plus de quatre ans plus tard, Xiaomi a lancé deux modèles : la berline SU7 et le SUV YU7.
Plus tôt le 20 novembre, Xiaomi avait annoncé que son 500 000ème véhicule était sorti de la chaîne de production, ce qui avait pris un peu plus d’un an et sept mois. Le chiffre d’affaires des véhicules électriques de l’entreprise a également atteint 4,10 milliards de dollars au troisième trimestre de cette année.
Au cours des 11 premiers mois de cette année, les ventes cumulées de Xiaomi Auto ont atteint 361 600 véhicules, le Xiaomi SU7 représentant 247 000 unités et le Xiaomi YU7 114 600 unités. Avec le recul, les ventes mensuelles de Xiaomi cette année ont progressivement augmenté, passant de 20 000+ à 25 000+ puis à 45 000+ unités du début 2025 à novembre.