Le 19 décembre, Harbin Dongan Auto Engine, une filiale de Changan Automobile Group, a annoncé que son premier prototype R05E du premier moteur rotatif de haute puissance de Chine avait réussi le premier allumage, ciblant les véhicules à basse altitude. La production de masse devrait démarrer en 2027.
Le projet a été lancé pour la première fois le 9 avril, développé en collaboration avec AVL, une entreprise de technologie de mobilité pour le développement, la simulation et les tests.
Selon l’introduction officielle, le moteur monorotor R05E est doté d’un piston triangulaire à bords incurvés, ainsi que d’un système d’allumage à double circuit indépendant, d’un arbre excentrique et d’un système d’équilibrage de faible masse, ainsi que d’une chemise d’eau intégrée.
Dongan a en outre affirmé que le moteur est adaptable à diverses applications à basse altitude et peut être utilisé dans des véhicules habités à basse altitude de taille moyenne à grande en raison de sa densité de puissance ultra-élevée, de sa taille compacte et de ses performances NVH (bruit, vibration et dureté).
Le moteur a un régime nominal de 6 500 tr/min et une puissance de sortie de 53 kW. Pour réduire la consommation d’énergie, le moteur utilise également des technologies telles qu’un boîtier en fonte d’aluminium et un revêtement antifriction NDC (nanodiamond composite).
Ces dernières années, le gouvernement chinois a considéré le développement de l’économie de « basse altitude » comme une priorité, notamment en introduisant un certain nombre de politiques et de mesures visant à promouvoir vigoureusement le développement de l’économie de basse altitude. L’économie de « basse altitude » fait référence au secteur économique émergent centré sur les activités et les services menés dans l’espace aérien en dessous de 1 000 mètres au-dessus du sol, en tirant parti de technologies telles que le décollage et l’atterrissage de véhicules électriques (eVTOL).
En outre, Dongan développe simultanément des moteurs rotatifs à aspiration naturelle et turbocompressés pour propulser des drones (véhicules aériens sans pilote) à moyenne et haute altitude, en partenariat avec des sociétés telles qu’ARIDGE (l’unité de voitures volantes de Xpeng, anciennement connue sous le nom de Xpeng Aeroht), Huawei et DJI.
À propos de Dongan
Fondée en 1948, Dongan est une société cotée en bourse contrôlée par l’État chinois sous le groupe Changan Automobile qui développe et fabrique des moteurs automobiles, des systèmes de transmission et des systèmes de groupe motopropulseur à prolongateur d’autonomie.
Edité le 22/12/2025 à 21h14 – Mise à jour de Xpeng Aeroht vers ARIDGE pour refléter le nom renommé.