Zhengzhou Nissan a officiellement lancé aujourd’hui sa camionnette de la série Frontier Pro, avec des prix allant de 169 900 yuans (23 800 USD) à 249 900 yuans (35 000 USD). 189 900 à 249 900 yuans (26 600 à 35 000 USD).
Cette nouvelle génération de Frontier Pro marque une étape importante pour Nissan, étant le premier produit de la marque entièrement conçu, développé et produit en Chine, avec des projets de ventes mondiales.
La série Frontier Pro présente des philosophies de conception distinctes pour ses variantes de véhicules électriques hybrides rechargeables et à carburant (PHEV). Les modèles traditionnels à essence conservent le langage de conception classique V-Motion de Nissan, offrant une esthétique familière mais rafraîchie. En revanche, la version PHEV adopte un look plus électrifié et technologiquement avancé, s’alignant sur les tendances modernes des véhicules électriques.
En termes de dimensions, le Frontier Pro affiche une présence imposante, mesurant 5 520 mm de longueur, 1 960 mm de largeur et 1 950 mm de hauteur, avec un empattement important de 3 300 mm. La surface de chargement offre un espace généreux, avec des dimensions de 1 520 mm (longueur) x 1 600 mm (largeur) x 490 mm (profondeur). La conception arrière est épurée et robuste, avec certains modèles dotés d’un hayon électrique à descente souple.
À l’intérieur, le Frontier Pro suit le rythme des demandes contemporaines, avec un groupe d’instruments numériques et un grand écran de commande central. Une rangée de boutons physiques est conservée sur la console centrale. L’expérience cabine est encore améliorée par un système audio de marque JLA à 12 haut-parleurs et de nombreux matériaux doux au toucher.
Sous le capot, le Frontier Pro propose diverses options de groupes motopropulseurs. Les modèles à carburant sont disponibles soit avec un moteur essence 2,0T, développant 258 ch et 400 Nm de couple maximal, soit avec un moteur diesel 2,3T, produisant 190 ch et 500 Nm de couple maximal. Les deux sont associés à une transmission automatique à 8 rapports. La variante PHEV combine un moteur 1,5T avec un moteur électrique unique monté à l’avant, atteignant une puissance système combinée robuste de 320 kW (429 ch) et 800 Nm de couple combiné. Celui-ci est couplé à une transmission DHT à 4 vitesses, offrant une autonomie électrique pure de 135 km dans des conditions CLTC.
Zhengzhou Nissan est la première coentreprise de Nissan pour la fabrication de véhicules complets en Chine et le centre de R&D pour les véhicules utilitaires légers de Nissan.
