La Lotus Eletre PHEV fera ses débuts en Chine en janvier 2026, a laissé entendre le PDG de l’entreprise. Ce modèle démarrera ses ventes dans l’Empire du Milieu au premier trimestre. Au premier semestre 2026, la Lotus Eletre hybride rechargeable sera lancée en Europe, suite au virage stratégique de la marque vers les PHEV.
Lotus a connu une baisse de ses ventes cette année, ses livraisons de janvier à septembre ayant chuté de 40 %, selon le rapport non audité de la société pour le troisième trimestre. Au cours des neuf premiers mois de l’année, Lotus a vendu 4 612 voitures dans le monde, la Chine occupant 46 % des parts. Les responsables de l’entreprise ont expliqué que cette baisse représente une période de transition caractérisée par un impact tarifaire, un déstockage progressif et le début progressif des livraisons de modèles améliorés.
Qingfeng Feng, PDG de Lotus, a commenté le rapport du troisième trimestre, ajoutant que le prochain PHEV marque une étape importante dans la stratégie de l’entreprise. Selon Autohome, Qingfeng Feng a partagé plus d’informations sur le premier véhicule hybride rechargeable de la marque lors d’une conférence téléphonique sur les résultats le 24 novembre 2025.
Lotus Eletre PHEV fera ses débuts en Chine
Le PDG de Lotus a déclaré lors d’une conférence téléphonique sur les résultats que la marque ajouterait des modèles hybrides rechargeables à sa gamme existante, le premier PHEV faisant ses débuts en janvier 2026. Il entrera officiellement sur le marché chinois au premier trimestre, suivi du lancement européen au second semestre 2026. Qingfeng Feng n’a pas partagé le nom de ce modèle. Or, selon sa description, il s’agit d’un SUV.
Did Auto s’attend à ce que le nouveau modèle soit la version hybride rechargeable de la Lotus Eletre. Il a été repéré lors d’essais routiers en Chine en septembre de cette année. En novembre, l’Eletre PHEV a de nouveau été repérée près d’un des magasins Lotus en Chine. Il était reconnaissable à une trappe à carburant et à un couvercle de port de chargement dans les ailes arrière, ainsi qu’à un tuyau d’échappement derrière le pare-chocs arrière.
Il a été révélé précédemment que les hybrides rechargeables de marque Lotus partageraient le même système haute tension de 900 V et une autonomie mixte d’environ 1 100 km. Gardant à l’esprit que Lotus est une société appartenant à Geely, elle adoptera très probablement des éléments de groupe motopropulseur de Horse Powertrain. Il s’agit d’une coentreprise entre Geely, Renault et Aramco.
Cette société a récemment commencé à fabriquer le moteur turbocompressé DHE20TDE de 2 litres dédié aux systèmes PHEV. Il a une puissance maximale de 205 kW (275 ch) et un rendement thermique de 46 %. Auparavant, la Zeekr 9X était devenue la première voiture à adopter ce moteur. Son niveau de finition haut de gamme dispose de trois moteurs électriques développant 1 030 kW (1 381 ch). Ce grand SUV de 5,2 mètres doté de trois rangées de sièges atteint 100 km/h en 3,1 secondes. Il est disponible avec deux options de batterie de 50 kWh et 70 kWh.