Le Stelato S9, soutenu par Huawei, rafraîchi : une berline de taille moyenne à grande avec l’ADS 4.0 de Huawei

Stelato, la marque automobile haut de gamme de Huawei et BAIC, a officiellement annoncé aujourd’hui le début des précommandes pour sa berline de taille moyenne à grande mise à jour, la Stelato S9. Le modèle actualisé est disponible à partir d’un prix estimé de 318 000 yuans (44 500 USD). Ce lifting introduit des améliorations à la fois dans la conception et dans les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS).

Le nouveau Stelato S9 comportera une gamme impressionnante de 36 capteurs de haute précision, dont une configuration standard à quatre lidars. Le système radar orienté vers l’avant a été mis à niveau vers une matrice radar à trois ondes millimétriques distribuées et des microphones externes ont été ajoutés.

Le design s’inspire du cosmos, avec des phares en forme de C dans un triple groupe et une bande lumineuse en forme d’étoile. Pour cette mise à jour, la S9 a été ornée d’un nouvel emblème « Universe Star », de phares « Brilliant Star River », de conceptions de roues mises à jour, de rétroviseurs extérieurs électroniques intelligents et d’une nouvelle couleur de carrosserie « Universe ». L’arrière du véhicule présente un nouveau design de feux arrière de style « Nebula ».

En termes de dimensions, la Stelato S9 mesure 5 160 mm de longueur, 2 005 mm de largeur et 1 492 mm de hauteur, avec un empattement de 3 050 mm. Le nouveau S9 sera équipé de quatre unités lidar (un lidar à 192 lignes et trois lidars à semi-conducteurs de haute précision) et devrait intégrer une matrice radar à ondes millimétriques 4D à trois distributions. Doté de 36 capteurs de haute précision, il fonctionnera sur le système Qiankun Intelligent Driving ADS 4 de Huawei.

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Sous le capot, la Stelato S9 propose des options de groupe motopropulseur à la fois purement électrique (EV) et pour véhicule électrique à autonomie étendue (EREV). La variante EV a déjà finalisé sa déclaration du ministère de l’Industrie et des Technologies de l’information (MIIT). Construit sur une plate-forme haute tension de 800 V, il est alimenté par un moteur d’entraînement (modèle TZ210XYA03) fabriqué par Huawei Digital Energy Technology Co., Ltd., délivrant une puissance maximale de 227 kW (304 ch). Cette version devrait offrir une autonomie supérieure à 800 kilomètres. Le modèle EREV sera doté du système intelligent à portée étendue « Snow Owl » de Huawei, offrant une autonomie CLTC combinée de plus de 1 300 kilomètres.

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