Xpeng a dévoilé aujourd’hui l’extérieur de son véhicule électrique à autonomie étendue X9 (EREV), un monospace de grande taille à 7 places qui devrait arriver sur le marché au quatrième trimestre de cette année. La variante EREV introduit plusieurs ajustements de conception par rapport au X9 entièrement électrique existant et intègre la technologie Kunpeng Super Range Extension de XPeng.
Le nouveau X9 EREV est propulsé par un prolongateur d’autonomie de 1,5T (modèle DAM15NTE) d’une puissance maximale de 110 kW. Utilisant une plate-forme haute tension de 800 V et équipé de capacités de charge ultra-rapide 5C, le véhicule offre une autonomie électrique pure de 452 km dans des conditions CLTC et une autonomie combinée de 1 602 km.
De l’extérieur, le X9 EREV conserve le design des phares divisés, complété par une bande de feux de jour à LED à trois segments. Le pare-chocs avant présente une calandre fermée, flanquée de bouches d’aération disposées verticalement et inclinées vers l’intérieur. La partie inférieure du pare-chocs avant intègre une ouverture de dissipation thermique à double segment avec une calandre active. Une nouvelle couleur extérieure « Aurora Green » a également été introduite.
Le profil latéral conserve le langage de conception « méca-futuriste » du Xpeng X9. Les piliers A, B, C et D dissimulés créent un effet visuel de toit flottant. La partie inférieure des portes présente des lignes de caractère concaves, associées à des passages de roues évasés et des roues à rayons multiples de 20 pouces. En termes de dimensions, la nouvelle voiture mesure 5 316 mm de longueur, 1 988 mm de largeur et 1 785 mm de hauteur, avec un empattement de 3 160 mm.
À l’arrière, le X9 EREV adopte une grande lunette arrière sans bordure et un design fastback. La conception du feu arrière de type traversant intègre le logo anglais XPeng illuminé.
Un différenciateur clé de la version entièrement électrique, le X9 EREV est doté d’un bouchon de réservoir de carburant sur l’aile arrière gauche, tandis que les ports de charge rapide/lente restent sur l’aile droite. Selon les déclarations précédentes du ministère de l’Industrie et des Technologies de l’information (MIIT), le XPeng X9 EREV sera équipé d’un système d’alimentation à autonomie étendue de 1,5 T, d’une batterie de 63,3 kWh et d’un réservoir de carburant de 60 L. Son autonomie électrique pure CLTC est de 452 km, avec une autonomie combinée de 1 602 km et une consommation de carburant de 6,4 L/100 km.