Le plus grand fabricant mondial de BEV, BYD, lancera les ventes de voitures dans les centres commerciaux japonais Aeon. Il vise à établir des ventes de voitures d’un prix d’environ 2 millions de yens (13 180 USD) dans 30 installations commerciales à travers le Japon. Il est assez courant en Chine d’ouvrir des points de vente de voitures dans les supermarchés.
Selon le rapport IT Home, BYD vise à augmenter son volume de ventes au Japon en élargissant son réseau de vente au détail en collaboration avec le groupe Aeon. Nous vous rappelons que cette société a été fondée en 1969 comme l’une des plus grandes chaînes de vente au détail au Japon. Elle est également connue pour ses supermarchés Jusco. Aeon exploite plus d’un millier de magasins dans le monde, dont la majorité est située au Japon.
Le rapport indique qu’Aeon établira des points de vente dans des installations commerciales à proximité des magasins BYD. La chaîne de vente au détail fixera les prix de manière indépendante et mettra en œuvre des activités promotionnelles. Il a été rapporté que la prochaine stratégie de remise permettra aux clients d’acheter la voiture pour environ 2 millions de yens (13 180 USD). La voiture BYD la moins chère disponible au Japon à l’heure actuelle est la Dolphin à hayon, au prix de 2 992 000 yens (19 720 USD).
BYD cible le Japon avec Sealion 6, son premier PHEV sur le marché, lancé en janvier 2026
Les acheteurs de voitures dans les magasins Aeon gagneront des points dans la monnaie électronique de la chaîne de vente au détail « Waon » et bénéficieront de réductions sur le coût d’installation d’un chargeur à la maison. Cette stratégie peut potentiellement modifier la structure locale de distribution automobile à mesure que les ventes de BYD au Japon augmentent. L’Association japonaise des importateurs d’automobiles (JAIA) a indiqué que BYD représentait 20 % des ventes de véhicules électriques importés au Japon en septembre.
Il convient de noter qu’Aeon développe activement l’infrastructure de recharge des voitures au niveau national. Début 2025, la société a déclaré qu’elle disposait d’environ 2 500 chargeurs dans 374 magasins à travers le Japon. Ils permettent aux utilisateurs de modèles BEV et PHEV de recharger leur voiture tout en faisant leurs courses.
