Un accident mortel de Xiaomi suscite un débat : Huawei détaille les mesures de sécurité automobile à plusieurs niveaux

Le 13 octobre 2025, un Xiaomi SU7 Ultra a été impliqué dans un accident de la route sur l’avenue Tianfu à Chengdu, dans la province du Sichuan, faisant un mort. L’incident, qui aurait été provoqué par un conducteur sous l’influence de l’alcool, a suscité des discussions sur la sécurité des véhicules et les systèmes d’accès d’urgence dans les véhicules électriques modernes.

À la suite de l’accident, Yu Chengdong, directeur exécutif de Huawei et PDG du Consumer Business Group, a souligné l’approche de l’entreprise en matière de sécurité des véhicules sur son compte de réseau social, comme le rapporte IT-home. Il a écrit : « La sécurité est le plus grand luxe ! Nous nous efforçons toujours d’atteindre les plus hauts standards de qualité et de sécurité. » Yu a fait référence à une vidéo qu’il a initialement publiée le 17 juillet, démontrant le module de redondance de déverrouillage en cas de collision (CPM) de l’Aito M8 et le système de verrouillage de porte à quatre couches du véhicule dans les véhicules équipés d’HarmonyOS.

Dans la vidéo, Yu a expliqué que les serrures de porte conventionnelles peuvent échouer lors de collisions graves si un seul module, tel que le récepteur du signal de collision, l’alimentation électrique ou le lecteur de commande, fonctionne mal. Le module CPM de Huawei duplique ces systèmes critiques, les positionne dans des endroits protégés et comprend une ligne de sécurité dédiée pour la réception des signaux de collision. Yu a souligné : « Notre conception de serrure de porte à quatre niveaux montre son importance dans les moments critiques. L’accès d’urgence au véhicule est essentiel. »

Il a également souligné les protections structurelles autour de la batterie et les normes de sécurité élevées de la plate-forme de batterie Whale de Huawei, notant que ces mesures, combinées au système de verrouillage de porte redondant, forment une approche intégrée de la sécurité des occupants.

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Des séquences vidéo de l’incident du Xiaomi SU7 Ultra montrent des passants tentant de briser les vitres de la voiture et de pulvériser un extincteur sur le siège du conducteur avant que les pompiers n’arrivent et n’éteignent les flammes. La police locale de la circulation a confirmé que l’alcool était en cause et une personne est décédée.

Le commentaire de Huawei se concentre sur les caractéristiques techniques de sécurité plutôt que sur l’incident lui-même, montrant comment les véhicules HarmonyOS intègrent des systèmes de verrouillage de porte redondants, une protection de la batterie et des mécanismes d’accès d’urgence. L’explication donne un aperçu de la manière dont l’entreprise conçoit des véhicules pour maintenir la sécurité dans des conditions extrêmes et de la manière dont les systèmes redondants peuvent améliorer les résultats d’urgence en cas de collision.

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