Farasis Energy, soutenu par Mercedes-Benz, a révélé de nouveaux détails sur son développement de la batterie à semi-conducteurs lors d’une réunion des relations avec les investisseurs tenue le 15 septembre, selon un dossier publié le lendemain, comme l’a rapporté It-Home. La société a déclaré qu’elle accélère la recherche, la production pilote et l’industrialisation des batteries entièrement à l’état tout solide à base de sulfure.
Farasis a confirmé que ses batteries entièrement solidaires de première génération ont progressé au-delà des étapes de laboratoire et entrent désormais dans la production et la livraison pilotes. La construction d’une ligne pilote de batterie à l’état solide sulfure de 0,2 GWh est en cours, l’entreprise prévoyant de terminer la livraison de produits initiaux d’ici la fin de 2025.
Les cellules de première génération combinent des cathodes ternaires à haute nickel avec des anodes à haut silicium et sont conçues pour atteindre une densité d’énergie de 400 à 500 wh / kg. Farasis prévoit de commencer les livraisons de petits lots à des partenaires stratégiques à la fin de 2025. Une version de deuxième génération, avec des anodes de lithium-métal jumelées à des cathodes ternaires à base de manganèse riche en lithium, devrait atteindre 500 WH / kg et est prévu pour la sortie en 2026. La société cible également un produit de troisième génération en 2027 avec le produit de la troisième génération en 2027 avec le produit de la troisième génération.
Farasis a déclaré que ses batteries semi-solides sont déjà en usage commercial au niveau de Gigawatt-heure, avec des coûts de 5 à 10% plus élevés que les batteries liquides conventionnelles. La société prévoit une croissance significative des expéditions d’ici 2026 à mesure que les projets désignés se développent. Les bases de production actuelles à Zhenjiang, Ganzhou et Guangzhou sont compatibles avec la fabrication de batteries semi-solide. Ils soutiendront également l’expansion de la ligne pilote à l’état solide à l’échelle de Gigawatt-Hour en 2026.
La société a indiqué que ses batteries SPS et ses batteries à l’état semi-solide ont sécurisé des projets avec des clients, notamment XPeng Aeroht, GAC Group et un fabricant national de véhicules commerciaux de nouveau énergie. Ces projets sont destinés à soutenir des applications dans des domaines tels que la mobilité aérienne urbaine et la robotique humanoïde.
Farasis a également annoncé qu’il avait introduit une batterie à semi-conducteurs de première génération pour les robots humanoïdes. Des échantillons ont été dispensés aux principales sociétés du secteur de la robotique, avec un développement conjoint en cours. Les cellules utilisent un électrolyte solide sulfure, une cathode ternaire à haute nickel et une anode à haut silicium, avec une densité d’énergie atteignant 400 wh / kg. Ils auraient réussi la pénétration des ongles, la chambre thermique de 250 ° C et les tests de cisaillement.
Selon la société, le développement personnalisé des robots humanoïdes comprend l’optimisation des modes de taille et de sortie pour répondre aux exigences pour la conception légère, la longue portée et la sécurité élevée, positionnant les batteries séparément de ses produits de batterie d’alimentation automobile.