Ford a dévoilé les versions entièrement électriques et erev de la Ford Bronco en Chine. Le nouvel EV sera fabriqué par Jiangling Motors (JMC) – Ford Joint Venture dans la province du Jiangxi. Il comprendra Lidar, une batterie de BYD et une gamme CLTC de 650 km.
Ford China a officiellement taquiné seulement sur quelques photos du nouveau Bronco électrique, mais grâce aux dépôts d’homologation au ministère chinois de l’industrie et des technologies de l’information (MIIT), qui doit approuver chaque voiture avant qu’il n’arrive le marché, nous avons appris quelques spécifications de base.
Le Bronco EV est un SUV à 5 places avec les dimensions suivantes: 5 025 mm de longueur, 1 960 mm de large et 1 815 mm de hauteur, avec un empattement de 2 950 mm. Le poids du trottoir est de 2 630 kg.
Le SUV tout électrique est à traction intégrale (AWD) avec un moteur de 130 kW sur l’essieu avant et un moteur de 202 kW à l’arrière, offrant une sortie combinée de 232 kW (311 ch). La vitesse de pointe est de 170 km / h.
La transmission est alimentée par une batterie de lame au lithium-fer-phosphate (LFP) de 105,4 kWh de BYD, bon pour la gamme CLTC de 650 km.
Les images MIIT révèlent également une unité lidar au-dessus du pare-brise avant, suggérant que Ford prévoit d’ajouter des ADA plus avancés (systèmes avancés d’assistance conducteur) au nouveau Bronco.
La variante hybride du plugin, le Ford Bronco Erev (véhicule électrique à portée étendue), comportera le même moteur électrique à l’avant et un moteur plus petit de 180 kW sur l’essieu arrière. En plus du groupe motopropulseur électrique, il comportera un moteur à combustion interne de 1,5 litre (glace) avec 110 kW de puissance. Comme il s’agit d’un erev, la glace n’est pas connectée aux roues et ne fonctionne que comme un générateur d’alimentation pour la batterie ou peut aider les moteurs électriques.
La version Erev dispose d’une batterie de 43,7 kWh, capable de fournir une gamme BEV de 220 km. Combiné avec une glace de 1,5 L, il peut parcourir jusqu’à 1 220 km. Le poids du trottoir est de 2 510 kg.
Carnewschina s’attend à ce que le nouvel EV se lance en Chine au quatrième trimestre de l’année. Ford China n’a pas commenté si la voiture sera lancée sur des marchés étrangers plus tard.