Buick a dévoilé la nouvelle berline Electra L7 pour le marché chinois. Il dure plus de 5 mètres de long et dispose d’une traction intégrale (AWD) avec un moteur de 374 kW et un lidar pour le système de conduite assisté à moteur.
Electra est une nouvelle marque en Chine uniquement sous Buick, qui a été lancée en avril. Il a un positionnement similaire à la relation de la sous-marque Galaxy avec Geely. Buick prévoit de lancer six véhicules électriques sous la marque Electra au cours des 12 prochains mois, a annoncé la société lors de son lancement d’avril, révélant les concepts de trois d’entre eux.
Comme Buick a déjà demandé la licence de vente de l’Electra L7 en Chine, nous avons appris certaines spécifications de base du régulateur du ministère de l’industrie et des technologies de l’information (MIIT).
L’Electra L7 est une grande berline à 5 places construite sur la plate-forme Xiao Yao EV de Buick. Il a des dimensions de 5032 mm de longueur, 1952 mm de largeur et 1500 mm de hauteur, avec un empattement relativement long de 3000 mm. Le poids du trottoir est de 2 105 kg.
L7 a un groupe motopropulseur EREV (véhicule électrique à portée étendue), qui comprend une glace (moteur de combustion interne) en plus des moto-en-traits. Cependant, la glace n’est pas connectée à la roue et propose uniquement la batterie ou aide les moteurs électriques. L’ensemble de la transmission est produit par SAIC.
Il est AWD, avec un moteur électronique de 122 kW sur l’essieu avant et un moteur supplémentaire de 252 kW à l’arrière, offrant une puissance combinée de 374 kW (502 ch). Le moteur de glace de 1,5 L a 115 kW d’énergie.
L’électricité est stockée dans une batterie lithium-fer-phosphate (LFP), avec des cellules de Zenergy et fabriquées par Saic Power. La capacité n’a pas encore été divulguée.
Buick a également révélé que le cockpit sera alimenté par la puce Qualcomm Snapdragon 8775 avec 72 dessus et affirme qu’il s’agit de la première berline de coentreprise à présenter Lidar. L7 comportera un ADAS de Momenta.
La nouvelle Erev sera fabriquée par la coentreprise SAIC-GM à Wuhan. Comme la plupart des EV GM en Chine, Electra est conçu et conçu par PATAC (Pan Asia Technical Automotive Center), un autre SAIC-GM JV.
L7 aura également une version BEV; Ses spécifications n’ont pas encore été divulguées.
Buick Electra L7 est une voiture uniquement en Chine développée exclusivement pour la Chine, selon la nouvelle politique de Buick, qui ressemble à «en Chine, pour la Chine» de Volkswagen. La voiture devrait commencer les livraisons au quatrième trimestre en Chine.
Buick China affirme qu’il s’agit d’une voiture de classe de 300 000 yuans construite sur une plate-forme Xiao Yao de 1 million de dollars, que Carnewschina se traduirait en anglais alors que la voiture sera lancée à environ 250 000 yuans (34 800 USD).
