Tesla a vendu 61 484 voitures en Chine en juin, en hausse de 59,3%, contre 38 588 en mai et de 3,8% en glissement annuel, selon les données révélées par la China Passenger Car Association (CPCA). Il s’agit du deuxième volume mensuel le plus élevé de cette année.
Au deuxième trimestre (T2) de 2025, Tesla a vendu 128 803 véhicules électriques en Chine, en baisse de 4,3% contre 134 607 unités au premier trimestre et en baisse de 11,7% en glissement annuel (YOY). Cela termine les trois quarts de la croissance en glissement annuel pour le constructeur automobile américain en Chine.
Au deuxième trimestre, les ventes intérieures représentaient 67,2% des ventes de Tesla China, et les exportations représentaient 32,8%. Cela montre que les exportations ont légèrement augmenté leur part des ventes de Tesla China, comme au deuxième trimestre 2025, il ne représentait que 29,1%.
Exporter
Tesla China a exporté 10 115 véhicules électriques de son usine de Shanghai en juin, en baisse de 56,2% par rapport à 23 074 en mai et 13,9% en glissement annuel.
Au deuxième trimestre, Tesla a exporté 62 917 voitures, en hausse de 64,9% par rapport au premier trimestre et une augmentation de 5,1% d’une année à l’autre. Cela signifie que Tesla China a rompu six trimestres consécutifs de la baisse d’une année à l’autre.
Au premier semestre de 2025 (janvier à juin), Tesla a exporté 101 064 voitures de Chine, une diminution de 31,9% par rapport à la même période en 2024.
Tesla China en gros
Tesla China Wholesale combine les ventes nationales et d’exportation. Ces données ont déjà été partagées le 2 juillet par la CPCA et ont révélé que 71 599 voitures avaient été vendues en juin, en hausse de 16,1% par rapport à mai et 0,8% en glissement annuel.
Situation du marché
Tesla ne produit que deux modèles en Chine – la berline Model 3 et le Model Y SUV.
Le 1er juillet, Tesla a augmenté le prix de la traction intégrale à longue portée du modèle 3 de 10 000 yuans (1 400 USD), augmentant également sa fourchette de 40 km CLTC et 0-100 km / h d’accélération à 3,8 secondes. Le modèle Y AWD a reçu 31 km supplémentaires, portant la fourchette totale à 750 km CLTC, mais le prix est resté inchangé.
Le 26 juin, Xiaomi a lancé son deuxième modèle, le SUV YU7, et a reçu 240 000 commandes de verrouillage en 18 heures. YU7 devrait avoir un impact sur les ventes du modèle Y en Chine au cours du second semestre.
Jusqu’au mois dernier, Xiaomi vendait un seul modèle en Chine, la berline SU7, lancée le 28 mars 2028. La société rapporte qu’elle a livré plus de 25 000 unités en juin.