Le wagon de la station hybride rechargeable BYD SEAL 06 DM-I est arrivé chez les concessionnaires à travers la Chine avant le lancement des ventes. Ce modèle dispose d’un corps de 4,85 mètres, d’un moteur électrique de 215 ch et d’une plage électrique maximale allant jusqu’à 83 km dans des conditions CLTC. Le break SEAL 06 DM-I entrera bientôt sur le marché intérieur, avec un lancement mondial potentiel qui suit sous peu.
Le wagon de la station BYD Seal 06 DM-I (SW) a été exposé pour la première fois par le régulateur chinois le 19 mars, révélant les spécifications de base. Le 23 avril, ce modèle a fait les premiers débuts publics au Shanghai Auto Show 2025 en tant que premier break PHEV sous la marque BYD. Il a été dit que le SEAL 06 DM-I entrera sur le marché cette année avec une fourchette estimée de prix de 110 000 à 150 000 yuans (15 320 à 20 890 USD).
BYD SEAL 06 DM-I Wagon est arrivé chez les concessionnaires en Chine
Le SEAL BYD 06 DM-I SW est arrivé chez les concessionnaires chinois pour afficher avant le lancement des ventes. Nous pouvons voir dans un ensemble de photos que la nouvelle voiture est terminée en blanc. Nous pouvons supposer qu’il s’agit du break de haut niveau car il dispose de radars de stationnement avant, d’un système de caméra sur la vue sur autour, de racks de toit et de roues R18. Les autres points forts de ce modèle incluent le bloc à trois caméras du BYD derrière le pare-brise et un toit ouvrant.
Le wagon de la station Seal 06 DM-I s’aligne avec son frère berline en termes d’extérieur. Il y a deux phares allongés et une calandre en forme de trapèze inversé dans le front de la voiture. Le sceau 06 DM-I SW adopte une conception de toit en suspension avec des piliers noirci. De l’arrière, le nouveau modèle adopte une seule bande de feu arrière à LED, un petit essuie et un petit becquet de toit. Pour optimiser le coefficient de traînée, ce break adopte des poignées de porte rincées.
L’intérieur du sceau BYD 06 DM-I SW adopte un volant en forme de D à trois rayons commun pour les voitures de la série BYD Ocean. Il a un écran flottant et un petit tableau de bord LCD dans la console centrale. La plus grande différence entre la berline Sceau 06 DM-I et le SW est le levier de vitesses. La nouvelle voiture l’a installée sur la colonne de direction. Pendant ce temps, la variante de berline propose un levier de vitesses rétractable monté sur le tunnel central.
Le tunnel central du break Sceau 06 DM-I a deux coussinets de charge de téléphone sans fil. La deuxième rangée de ce SW est conforme à son frère berline. Il a deux prises d’air et un accoudoir. Les sièges arrière de ce modèle peuvent être divisés 6: 4. Le coffre offre une quantité raisonnable d’espace avec une prise de courant 12V et quelques charnières.
Sceau BYD 06 DM-I SW
Les mesures du wagon de la station SEAL 06 DM-I sont 4850/1890/1505 mm avec un empattement de 2 790 mm. Il est plus large de 15 mm et 10 mm de plus que la variante de la berline. Le nouveau SW roule sur des roues R17 ou R18. Son poids de trottoir réside dans une plage de 1 700 à 1 800 kg.
Le joint de station BYD d’entrée de gamme 06 DM-I Wagon propose une combinaison d’un moteur à 74 kW à aspiration naturelle de 1,5 litre et d’un moteur électrique de 120 kW (161 ch). La batterie LFP fabriquée par FindReams d’une capacité de 10,08 kWh alimente ce système. Cette variante peut atteindre 53 km en mode EV dans des conditions CLTC.
La deuxième garniture du wagon BYD 06 DM-I adopte le même moteur à essence associé à 160 kW (215 ch). Ce véhicule est alimenté par la batterie LFP de 15,874 kWh sur 83 km.